Колпаков на фарах не было, поэтому мне пришлось ехать на габаритах, блага борт впереди идущей машины Богданова было хорошо видно. Ничего, доберёмся до склада и водилы вырежут колпаки, я дам приказ старшине.
«Кстати, нужно назначит старшего водителя, чтобы отвечал за все машины, Непейборода позавчера про это говорил. Надо будет подумать над этим».
Дальше мы следовали до нужного поворота без всяких проблем, хотя брошенная техника на дороге встречалась еще не раз. Были две уничтоженные авиацией колонны с сожжённой техникой. Мы остановились только прибрать одну из полуторок в которой к нашему удивлению и счастью обнаружили около ста банок тушенки россыпью. Среди бойцов, из тех, что были у Богданова, было пять водителей. Вот одного я и посадил на эту машину, увеличив количество своего транспорта. «Эмку» же я не доверил никому, сам любил водить.
Конечно, среди топливного кризиса это была не совсем умной, вернее удачной идеей, но у меня было много планов, и они зависели, насколько мобильными мы будем. Ведь сколько тут еще окруженцев бродит, много их тут.
В общем, когда судя по карте, до поворота осталось пару километров, от которого до склада рукой подать, буквально семь километров, как я заметил, что головная полуторка останавливается. А машина Индуашвили сдает назад. Тут и я рассмотрел, что впереди было видно едва заметное зарево. Слабенькой, как бывает от костров, но все же. В общем, впереди кто-то был.
Так что колонна встала на обочине ночной полевой дороги, ожидая, когда подъедут разведчики. Как только они приблизились я вышел из машины и, обойдя головную, подошел к спрыгнувшему на землю Индуашвили.
— Наши? Немцы? — тут же спросил я его.
— Я двух бойцов оставил осмотреться, товарищ лейтенант, а так не понятно. Техники много. Мы как на холм выехали, их увидели так сразу назад.
— Понятно. Занять круговую оборону! Сазанов, Андреев, Иванов, Богданов со мной. За старшего Непейборода, — скомандовал я, ожидая у машины сержанта вызванных командиров.
Как только они собрались, мы, взяв в охрану отделение бойцов, направились на холм, визуально осмотреть неизвестную воинскую часть. Все прояснилось еще на середине пути, когда нам на встречу выскочил один из оставленных наблюдать красноармейцев.
— Товарищ лейтенант, там немцы. Танки, грузовики, пушки и мотоциклы, — быстро скороговоркой зачастил он.
— Ясно. Значит, уже вон докуда продвинулись. Похоже охватывают они с флангов Ровенскую группировку наших войск, как бы колечко на замкнули, — задумчиво протянул я. — Идем дальше, проведем разведку.
Поднявшись на холм, где обнаружился второй боец, мы стали рассматривать лагерь, что освещали с десяток костров. Судя по суетящимся фигуркам, машину они Индуашвили все-таки расслышали. Колонну вряд ли. Холм заглушил. Эхо ушло в другую сторону.
Бойцы остались метрах в двадцати сзади, когда мы присев, где на корточки, где на колени рассматривали немцев с холма, старясь себя не выдать.
— Мотопехотный батальон со средствами усиления, — закончив подсчитывать технику и орудия, наконец, озвучил я.
— А танки? — спросил лежавший рядом Иванов. Вместо меня ему ответил Сазанов, не прошел мой ликбез даром:
— Входят в штат. Вот только зениток у них больно много, восемь штук.
— Согласен, хотя только что-то танков у них мало. Может, я не все вижу, но десятка не хватает. Хотя может в боях потеряли, а так точно батальон мотопехоты. Странно, что они тут делают, направление же не главное? — пробормотал я. — Может действительно наших обходят? Хм?..
Отойдя немного назад, я снова присел и, достав карту, осветил ее фонариком. Пока командиры изучали лагерь, я по карте прикинул планы батальона. Никаких важных объектов тут не было, кроме железнодорожного и автомобильного мостов. Это был единственный ответ на нахождение здесь батальона немцев. Странен только их отрыв от основных сил, если только…
— Блин, — тихо ругнулся я, покосившись на устроившихся неподалёку бойцов.
— Товарищ лейтенант? — окликнул меня Сазанов, и почти сразу издалека донеслась пулеметная очередь, и взлетело несколько осветительных ракет.
Подскочив к нему, я негромко спросил:
— Что у вас тут? Наших засекли?
— Мне кажется я справа, во-о-он там… — протянув руку правее лагеря немцев, — видел, как по полю шли люди.
— Ясно, это они окруженцев засекли по ним и бьют.
Я уже провел ликбез среди своих бойцов, по таким словам как «окруженцы», «танкобоязнь» и тд, так что командиры не удивлялись.
Похоже, именно так и оказалось, немцев вспугнули проходившие мимо окруженцы, видимо один из выдвинутых в поле постов их засек.
— Значит так, возвращаемся к колонне, по пути я вам расскажу свой план.
Сам план был прост как все гениально. Мы приводим к бою все зенитки, включая машину Индуашвили и вылетая на холм, пока немцы заняты окруженцами, там уже заметная пальба началась, бьем зажигательными и бронебойными по всему, что там есть, потом возвращаемся к оставшимся машинам обеспечения. Дальше формируемся в прежнюю колонну и возвращаемся до ближайшего поворота, там найдём другой путь к нужному лесу.
Ефрейтор Ганс Отто Байер работал спокойно, как и все профессионалы, прошедшие Францию и Польшу. Когда их полк был разбит у русского города Ровно, все что осталось свели в батальон под командование майора Вагнера, вместо погибшего полковника Бризоле.
Несколько дней после переформирования, вместо заслуженного отдыха вдруг последовал приказ, выдвинуться в тыл отступающих русских и взять под контроль мосты. Байеру сразу не понравилась эта идея. Получалось, что держать удар после захвата обоих мостов нужно будет со всех сторон. От прибывающих частей, которым нужно будет перебраться на другой берег, и отступающим. Однако мысли какого-то ефрейтора не волновали немецкое командование, поэтому батальон, выдвинулся, и за полдня преодолел около пятидесяти километров, встречая жалкие попытки сопротивления. Обычно это были группы окруженцев застигнутых врасплох на дороге или в поле, или идущие свежие части. Были и курьезные случаи, когда перехватили машину с русскими молоденькими медсестрами. Их то ли направляли как пополнение, то ли просто перевозили, но офицерам и унтерам они пришлись по вкусу, даже ночью были слышны их крики.